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支撑杆的涂装工艺

2019-10-09

支撑杆

往常为以下步骤:

除油——水洗——去除底部氧化皮(或先做这一步骤)——表调——磷化——水洗——烘干——喷漆——烘干(烘干温度取决于厂家使用那种油漆),大多厂家现在使用的都是锌系磷化,该工艺同样是成本低,易操作,一般支撑杆厂家直接换槽就可以啦,根本不必什么添加的。磷化同样它也有不够之处,如:在使用中会孕育产生必定的磷化渣,同时影响支撑自身做的磷化膜,而且当磷化液中的渣含量渐渐增多时,简单吸附在车身上,这些渣简单引起涂层早期起泡和脱落,而且消沉了整车涂层的附着力和抗腐化身手。"磷化渣被带入电泳槽后会污染电泳槽液,形成超滤膜的壅闭,消沉超滤膜的使用寿数。"壅闭喷咀及循环管道,形成不须要的翻槽。"易壅闭热交换器,过多的硝酸洗濯不光会收缩热交换器的寿数,而且会有硝酸漏入磷化液中的损伤。气体支撑杆,液压支撑杆气弹簧,支撑杆,气弹簧厂家,气体支撑杆厂家,气体支撑杆价格。


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